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中铁十八局三公司承建云南省高速公路最宽桥梁顺利合龙

2016-10-26 06:34:07 保护色:默认白 牵牛紫 苹果绿 沙漠黄 玫瑰红 字体:小字 中字 大字 点击数:0

  摘要:10月23日,由三公司承建的云南省高速公路最宽桥——对龙河大桥顺利合龙,标志着新建云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路全线贯通。...

10月23日,由三公司承建的云南省高速公路最宽桥——对龙河大桥顺利合龙,标志着新建云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路全线贯通。

新建云南嵩明(小铺)至昆明(乌龙)高速公路,全长约41.99公里,采用双向八车道高速公路技术标准建设,设计速度100公里/小时。对龙河大桥作为全线重点控制性工程,全长649.28米,桥跨径组成为(6×40)米T梁+(73+135+73)米连续刚构+(3×40)米T梁,最大墩高103米,桥宽41米,是目前云南省宽度最宽的高速公路桥梁,也是小龙高速公路全线的最高桥。

据三公司小龙项目经理王永生介绍,对龙河大桥地处喀斯特地质条件下形成的低中山河谷区,溶洞众多,桩基施工易突发涌水、塌孔、漏浆,桥墩相对高差100多米,安全风险高。

自开工以来,小龙项目建设者积极与业主、设计、监理等单位沟通协作,通过浇筑混凝土“金字塔”托举桩基,利用“金刚罩”钢套筒护体对桩基进行保护,结合回填片石、黏土、膨润土等混合物反复冲孔等工艺,成功解决了溶洞地质条件下桥梁桩基施工难题;应用“门架搭设爬梯施工法”、“内降外保养护法”、“液压自动爬模施工系统”等工艺工法,在不破坏生态环境的前提下,实现了大桥的安全顺利合龙。项目部合理安排工序,紧抓施工进度,曾创下单月完成产值4000万、3个月完成103米最高墩、近16个月完成大桥主体施工任务的“小龙速度”,刷新了云南省公路工程建设的施工纪录。

作为推进滇中城市经济圈一体化的高速大通道,小龙高速建成后将进一步加强滇中产业新区与昆明市区的联系,对加快滇中产业新区发展、提升滇中经济圈竞争力,改善滇中地区的交通条件,融合国家“一带一路”发展战略具有重要意义。
 

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来源:中国工程建设网
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